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建筑钢筋网片被用在公路桥梁防固工程项目剖析

2021-07-22 11:04:55

    钢丝网片被用在公路桥梁防固工程项目剖析,做为关联人们人身安全的交通出行交通要塞,钢丝网片在防固工程项目中是尤为重要的。

    1.原桥承重梁加固

    一是要运用墩顶部两孔梁端室内空间设定浇筑横着悬壁挑梁,其上安裝预制构件的微弯板。二是在挑梁悬壁一部分搭建预制构件的形人行横道梁。两侧桥孔人行横道梁较承重梁长,一端支撑在边墩挑梁上一端支撑在路堤边增设的支墩上,这一举动系为了更好地防止扩宽暗板涵。三是在人行横道梁里侧的凸台与旧桥面板间,用现浇混凝土桥面扩宽一部分,桥面铺设层混泥土与此同时混凝土浇筑产生机动车道,在桥面铺设层及桥面扩宽一部分,均设定了钢筋网片,使总体特性提升。四是桥面变形缝设定在挑梁顶管理中心,将机动车道铺设拓宽搭架在挑梁上产生。

    2.桥面清除

    原桥面多欠缺平稳而牢靠的底层,全面性差,必须将原桥面彻底消除,并清桩一部分砂砾基础垫层(假如是是非非砂砾填料,清桩,换掉砂砾填料,压实),加上铺混凝土平稳砂砾底层,其上混凝土浇筑建筑钢筋砼桥面。

    3.扩宽加固

    适度操纵交通出行,边全线通车边扩宽加固。因为能够运用原来桥台,生产构造钢筋网片厂家扩宽加固关键在上端结构上开展,因此可节省大量项目投资。只需扩宽加固计划方案恰当,也可以达到设计方案载荷规定。

    4.暗板涵后排座加固

    将暗板涵后排座上地面去除,改为38#建筑钢筋砼单边简支水泥预制板,桥面钢筋网片支撑于两边墙壁。用直徑25mm的钢筋锚固建筑钢筋使之与腋角相连,其铺上装砼桥面,建筑钢筋砼板与后排座填料间留出间隙,令其荷载工作压力立即功效在侧墙壁,进而减掉了荷载造成的另一侧墙的土压力,并提升腋角抗弯工作能力和底材摩摩擦阻力。

    

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